Año nuevo, reglamento nuevo: Los cambios en materia de tráfico seguridad vial
El pasado 21 de diciembre se publicó la Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, en materia del permiso y licencia de conducción por puntos.
Empezamos el año, pues, con reforma de la Ley de Tráfico. Dada su gran transcendencia, nuestros Abogados de Tráfico en Gijón, reseñan las novedades.
¿Qué se reformó?
Se reformó la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en los siguientes aspectos:
- Agravar algunas infracciones y prever alguna nuevas
- Potenciar los cursos de conducción segura y eficiente
- Cambio en los límites de velocidad
- Previsión de conductas de ciclistas y menores de edad
- Unificar la recuperación de puntos
- Regular el vehículo autónomo.
- Modificar el impago de peajes
Por su interés nos centraremos en los aspectos de consulta más usuales: infracciones, límites de velocidad y recuperación de puntos.
¿Qué nuevas infracciones se prevén?
Las más relevantes para la mayoría de conductores son:
- el impago de peajes;
- el incumplimiento de la obligación de los conductores de estar en todo momento en condiciones de controlar su vehículo. En teoría está pensada para conductas como fumar, comer o beber conduciendo, así como conducir con el abrigo puesto en invierno o con chanclas en verano. Sin embargo, dado los términos tan abiertos es criticable y porque queda a total criterio de quien denuncie.
- las infracciones que puedan cometer los ciclistas.
Todas ellas se consideran leves y serán sancionadas con multa de hasta 100 €.
¿Qué sucede con el límite de velocidad?
Es una de las medidas más polémicas: se elimina la posibilidad de rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad fijados para adelantar en las carreteras convencionales. A partir de 21 de marzo de este año estará prohibido.
¿Qué infracciones se agravan?
Sube la pérdida de puntos en infracciones consistentes:
- No usar el cinturón de seguridad sistemas de retención infantil, casco y demás elementos de protección obligatorios (p.ej. casco): sube de 3 a 4 puntos.
- Uso de teléfono móvil sujetándolo con la mano: pasa de 3 a 6 puntos. Otros usos distintos e incompatibles siguen teniendo 3 puntos
- Arrojar a la vía o cerca de ella objetos que puedan producir incendios o accidentes: 6 puntos.
- Adelantar poniendo en peligro o molestando a ciclistas o sin guardar la separación mínima de 1,5 metros: 6 puntos.
¿Qué hay de nuevo en cuanto a la recuperación de puntos?
Se unifica a dos años el plazo para recuperar el saldo inicial de puntos. Se simplifica así el sistema: si se pasan dos años sin sanciones en firme se recuperan los 12 puntos. Por otra parte, se establece un plazo de caducidad para la detracción de puntos: si en el año desde la firmeza de la sanción, la infracción no fue anotada, no procederá quitar los puntos.
Además, al objeto de potenciar los cursos de conducción segura y eficiente ofrecidos por autoescuelas, clubes de conductores, asociaciones, entidades aseguradoras, etc. se prevé que puedan servir para recuperar o bonificar con dos puntos de saldo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente.
¿Cuándo se aplican las medidas?
Las sanciones leves ya están en vigor.
El resto de medidas entrará en vigor el próximo día 21 de marzo de 2022, una vez hayan pasado tres meses de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
En relación con la recuperación de puntos, la disposición transitoria establece que a 21 de marzo de 2022 quienes estuvieran afectados por la pérdida parcial de puntos por de infracciones muy graves, recuperarán la totalidad del crédito inicial de 12 puntos si en ese momento llevaran dos años sin infracciones.
En Luis Pérez & Asociados, Abogados le asesoraremos en todas estas cuestiones. Nuestro horario habitual es de lunes a jueves de 9 a 14 y de 16 a 19 y el viernes de 9 a 14, pudiendo consultar por medios telemático o pedir cita para ser atendido en presencia.
